Batterie Ah

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Batterie Ah

Message par DAVID35 le Jeu 26 Jan - 20:09

Bonsoir la différence d'ampérage au démarrage entre une moto et une voiture est logique 8-10 contre 60-80 +-.
Ma question le démarreur de moto ne prend pas t il trop cher avec une batterie de voiture?
J'ai besoin d'une batterie voiture pour la marche ar que pensez vous d'un montage avec interrupteur avec deux batteries moto -voiture?
On démarre avec la batterie de moto et on recule avec les deux batteries et en route elles charges toutes les deux??

J'ai fait mon premier kart avec une batterie voiture mais je m'en suis pas beaucoup servi!! Very Happy

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Re: Batterie Ah

Message par Claude B le Jeu 26 Jan - 22:48

salut
tu as peur que ton demarreur se deteriore avec une plus grosse batterie si je comprend bien .
il ne risque rien il prend la puissance qu il a besoin.

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Re: Batterie Ah

Message par Fabien Belgique le Ven 27 Jan - 3:59

Claude B a écrit:salut
tu as peur que ton demarreur se deteriore avec une plus grosse batterie si je comprend bien .
il ne risque rien il prend la puissance qu il a besoin.
+1, c'est plutôt le circuit de charge qui sera plus sollicité. En effet; l’alternateur devra charger plus longtemps.

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Re: Batterie Ah

Message par DAVID35 le Ven 27 Jan - 8:16

Ok merci!!!

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Re: Batterie Ah

Message par Claude B le Ven 27 Jan - 8:37

bonjour
par contre je pense qu il vaut mieux mettre une seul batterie de voiture plutot qu une petite de moto couplé avec une de voiture car je pense que la petite va pas aimée.Sur les buggy à moteur de voiture certain mettent des petit alternateurs de tracteur tondeuse plutot que celui d origine

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Re: Batterie Ah

Message par DAVID35 le Ven 27 Jan - 9:55

Ah ok ça marche!! je vais chercher....

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Re: Batterie Ah

Message par lol123 le Ven 27 Jan - 16:44

Claude B a écrit:bonjour  
par  contre je pense qu il vaut mieux mettre une seul batterie de voiture plutot qu une  petite de moto couplé avec une  de voiture  car je pense que la petite va pas aimée.Sur les buggy à moteur de voiture certain  mettent des petit alternateurs de tracteur tondeuse plutot que celui d origine
+1 c est un montage courant sur les monoplace en course de cote
dans ma jeunesse en cote sur les moteur classique on supprimé carrement l aternateur pour gagner en poids et 2-3cv du au perte de frottements ce qui nest plus possible aujourd hui avec les ecu etc
faut juste calculer l amperage de la batterie au besoin reel du moteur

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