Pourquoi Pandipanda?

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Re: Pourquoi Pandipanda?

Message par volgato le Mar 15 Oct - 12:36

d'accord avec toi panpipanda

mais pourquoi ce pseudo ? tu a un proto panda ??
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Re: Pourquoi Pandipanda?

Message par Pandipanda le Mar 15 Oct - 18:15

Bonsoir Volgato, mon pseudo, quand tu auras 5 minute de temps regarde ma présentation, tu comprendra mieux, comme je ne suis pas doué avec l'ordinateur, j'ai fais un test essais photos tu verra ma dernière constriction qui date de 1989, je suis un peu dépasser par rapport a vos nouvel machine, bien a toi. eddy
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Re: Pourquoi Pandipanda?

Message par volgato le Mar 15 Oct - 23:01

ok je comprends mieux
quelques photos de ta panda ??
en fait j'aimerai bien faire un proto avec une caisse de panda
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Re: Pourquoi Pandipanda?

Message par Pandipanda le Mer 16 Oct - 7:14

Ton idée me trotte dans la tête depuis des années, mais je ne me suis jamais décider.
Comme j'ai fini de rouler en rallye avec la Panda 4 x 4, aient fait pas mal d'auto cross au début, j'ai un rien d'expérience faite sur la répartition des poids, en bricolent mes protos. J'ai quelles souvenirs de spéciales sur terre en Panda, avec l’arrière qui monte +/- 80 cm en l'air avec une méchante vue sur les pâquerettes ! bounce 
Question  Je me suis toujours dis quelle choix, garder le maximum de la mécanique d'origine, pour garder le 4x4 ?
Placer un moteur plus puisent ?
Ou placer un gros moteur derrière, en oublient le 4x4 ?
A ce moment la je repart pour un proto avec une caisse de panda dessus, pas trop envie.
Plus d'autre idée pour mon vieux proto Fiat X 19 que j'ai récupérer l'année passée. scratch 
Je rêve toujours en regardent avec plaisir votre forum et sur ce temps la le temps passe et je ne fait plus rien. Basketball
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Pourquoi Pandipanda?

Message par volgato le Mer 16 Oct - 9:15

je ne me lasse pas de cette video

http://www.youtube.com/watch?v=LENC_yRpVMw

ou autre photos


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Re: Pourquoi Pandipanda?

Message par Pandipanda le Mer 16 Oct - 17:19

Merci Volgato et Fabien flower , je vais essayer de placer des photos de ma vieille Panda.

J'ai participer pendant 7 ans au championnats ASSAF Liégeois en Rallye et Rallye Sprint, j'ai arrêter de rouler en 2009, voila d'ou vient mon pseudo Pandipanda surnom que j’ai reçu d’un petit supporter bien sympathique, il avait +/-7 ans à l'époque. bounce
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Re: Pourquoi Pandipanda?

Message par Fabien Belgique le Mer 16 Oct - 18:09

Moi j'adore les histoires d'Eddy. On sent dans ses récits l'émotion, la vraie Passion. Wink 
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Re: Pourquoi Pandipanda?

Message par Pandipanda le Mer 16 Oct - 18:21



Voila la première Panda avec un moteur A112 Abarth 1050 cc, fin de saison  1991
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Re: Pourquoi Pandipanda?

Message par Fabien Belgique le Mer 16 Oct - 18:23

cool Smile
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Re: Pourquoi Pandipanda?

Message par Pandipanda le Mer 16 Oct - 18:54



Une photo typique vus le décor, mon fournisseur de pièces d'occasion bon marcher, il avait toujours un petit truc a me demander, si je me rappel la plus grosse chose qu'il ma demander, est un Proto pour son fils en échange d'un moteur AUDI 80...
A cette époque  je roulais en Auto cross dans les année 1980, (merci Pierrot) javais souvent besoin de lui.
Cette spécial se terminait à 500 mètres de chez moi, avec en plus le passage devant la maison de notre président de l' écurie Le Sangler, avec sont petit garçon qui nous encourageait au passage.
Le petit Nicolas GILSOUL qui devient un tout bon copilote international et bien connu avec Thierry Neuville et la Ford.
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Re: Pourquoi Pandipanda?

Message par volgato le Mer 16 Oct - 23:44

superbe ta panda , c'est un 4 roues ?
c'est quoi comme moteur ?

y a pas a dire , ca me plairai de faire un proto panda
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Re: Pourquoi Pandipanda?

Message par Pandipanda le Ven 18 Oct - 16:06



Non pas une 4x4 sa vient plus tard, une simple FIAT Panda 45 1991, avec un moteur Autobiachi Abarth 1050 cc 70 hp d'origine, à l'époque sa suffisait pour prendre une des trois coupes en classe - 1100 cc
Pour le proto reste à voire se que tu veux en faire, Balade -Trial - Auto cross ...  coupé au bois lol!
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Re: Pourquoi Pandipanda?

Message par Pandipanda le Ven 18 Oct - 17:47



Encore une quand ont avait toujours les autorisations communal bounce , ce qui n'est plus possible de nos jours. Crying or Very sad
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Re: Pourquoi Pandipanda?

Message par Pandipanda le Ven 18 Oct - 17:54


(EVO 2) 1992 lol!  Une nouvel peinture, 6 pneus, 4 amortisseurs, plaquettes de freins, et voila reparti pour une année.
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Re: Pourquoi Pandipanda?

Message par volgato le Ven 18 Oct - 18:29

j'adore le banc d'essai Very Happy 
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Re: Pourquoi Pandipanda?

Message par Pandipanda le Ven 18 Oct - 18:57

Il est passer à la mitral, après le montage de ce moteur qui a été le dernier A 112 Ab.
Assembler avec des pièces de trois moteurs cassés.
Je ne l'ai même pas fait tourner, j'était sur qui était bon ( L'idée du banc, folie de jeunesse ) il me fallait autant de temps pour le placer sure le banc que de la mètre dans la caisse, 2 essais et puis après uniquement un plant de travail.
Ce moteur devait tenir trois Rallyes pour ma files qui roulait avec moi, pour quelle aie droit à sa licence l'année suivante ( bounce Regement ASSAF Made In Belgum )lol!
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Re: Pourquoi Pandipanda?

Message par Pandipanda le Ven 18 Oct - 19:25

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Re: Pourquoi Pandipanda?

Message par Pandipanda le Ven 18 Oct - 19:27



Saison 1993
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Re: Pourquoi Pandipanda?

Message par volgato le Ven 18 Oct - 20:03

bon arrête de me mettre des photos de panda sous le nez , sinon je vais finir par craquer !!!
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Re: Pourquoi Pandipanda?

Message par Pandipanda le Sam 19 Oct - 6:59

volgato a écrit:ok  je comprends mieux
quelques photos de ta panda ??
en fait j'aimerai bien faire un proto avec une caisse de panda
OK comme tu demandais quelques photos, j'ai commencer par le début, je pensais en mètre 5-6 de la 4 x 4, mais tu a raisons stop sa devient lassent.
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Re: Pourquoi Pandipanda?

Message par volgato le Sam 19 Oct - 12:56

mais non , je déconne , allez une dernière de la 4x4
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Re: Pourquoi Pandipanda?

Message par Pandipanda le Sam 19 Oct - 17:27



(EVO 3) 1995 lol! Panda 4 x 4 de 1985 démontée, pour la renforcer elle était complètement rongée par la rouille.
Moteur A 112 Abarth 1050 cc restaurer avec les précieux conseils du frères de Luigi Racing qui préparait le BMW +/- dans les année 1977, 5 participation aux 24 heures de  Francorchamps, (Merci Francesco)
je n'ai que cette photo scannée, les autres son toujours dans un album.
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Re: Pourquoi Pandipanda?

Message par Pandipanda le Mer 13 Nov - 17:56

Retour Historique pourquoi Pandipanda ? 
1992 toujours deux roues motrices,freinage tardif...lol!  

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Re: Pourquoi Pandipanda?

Message par Pandipanda le Mer 13 Nov - 18:00

Rallye Sprint de Beaumont 18/07/1993

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Re: Pourquoi Pandipanda?

Message par rene59270 le Mer 13 Nov - 18:03

fanne de panda lol! 
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